GRID přináší sérii s velkým úspěchem a předvádí flexibilitu, která je v závodních hrách zřídka vidět, která uspokojí každého s malým kompromisem.
Kořeny GRIDu sahají hluboko do historie závodních her, protože prožily několik spravedlivých rebrandů a změn názvu. Série, původně nazvaná TOCA Touring Car Championship, se rozšířila, protože spolkla stále více forem závodění, od Race Driver až po nejlépe zapamatovatelný název GRID. Po pětileté přestávce se GRID nyní vrátil.
Ve srovnání s předchozími hrami v historii GRIDu se GRID 2019 rozhodně cítí jako přesun zpět do středu mezi arkádou a simulací. Zatímco některé z předchozích titulů této série se opírají o své kořeny založené na sim, které zahrnovaly delší závody a méně zvonků a píšťal, GRID 2019 plně přijal přímější metodu závodní zábavy. Ať už si to dlouhodobí fanoušci seriálu užijí, bude určitě na diskusi, ale v každém případě se GRID 2019 snaží získat adrenalin.
Pokračujte v posouvání a pokračujte ve čtení Kliknutím na tlačítko níže spustíte tento článek v rychlém zobrazení.
Začněte hned
V jádru se GRID snaží překonat hranici mezi arkádovými závody a simulací. Je to pro systém zpočátku trochu šok, zejména pro ty, kteří vyrostli na jízdě po špinavých britských okruzích TOCA nebo kteří si užili mírný posun zpět k realismu v roce 2014 v GRID Autosport, ale obecně posun blíže stylu Forza střední cesta funguje dobře. Zejména mechanika přehrávání - systém GRID s ochrannou známkou, který umožňuje uživatelům vrátit čas, aby se vrátilo obzvláště ukvapené rozhodnutí o předjíždění nebo špatný nájezd do zatáčky - dokonale zapadá do této centrální dráhy, možná více než v jiných titulech Codemasters, jako je F1 2019.
GRID 2019 pokračuje v oblibě řady. GRID vrhá na hráče celou řadu závodních režimů se zřejmými možnostmi, jako jsou moderní a klasické cestovní vozy, až po americké závodní vozy a jednomístné závody. Všechny jeho prameny se prolínají do různých výzev a žádají hráče, aby prokázal svou univerzálnost jako řidič, aniž by dal hodně času na aklimatizaci každého režimu.
Stručně řečeno, úspěch v GRIDu se zjišťuje tím, že se stane jackem všech obchodů, aby se našel úspěch. Hráči mohou považovat jeden styl jízdy za obzvláště oblíbený - a výběr preferencí se bude u jednotlivých hráčů lišit - ale uživatelé se nemohou soustředit pouze na jeden režim, pokud chtějí vyjít na vrchol. Ve skutečnosti je to zabudováno do struktury hry, přičemž hráč není schopen zamířit do závěrečné sady výzev, aniž by odškrtl alespoň čtyři z různých oblastí.
Každý se cítí jinak, na počest Codemasters. Z hlediska kampaně je výzva Fernanda Alonsa tím nejlepším z celé řady: koncentrovaný snímek všeho, co dělá GRID vzrušujícím, který vyvrcholí závodem proti legendě motoristického sportu v ikonickém Renaultu F26. Přeskakování od pokusu k pokusu je místo, kde GRID funguje nejlépe, i když to jde na úkor hloubky.
Codemasters rozhodně umožňuje, aby tato odrůda také fungovala, protože se uživatel přizpůsobuje odporu auta svalu oproti beztížnému driftu F1000. GRID je ve svém přístupu natolik poddajný, že se hráči rychle naučí každý styl závodění, ale aniž by se vrhli do jednotlivých režimů, aniž by museli věnovat pozornost vtipům každého vozu.
Tam, kde GRID trochu spadne, je jeho stopa. Pokud jde o obvody, není dost možností, a ačkoli hra poskytuje uživatelům malou možnost díky zkráceným možnostem trati a variacím počasí, zde musí být trochu větší rozmanitost, aby se hráči dlouhodobě angažovali. Naštěstí Codemasters slíbil více skladeb jako bezplatný obsah v průběhu času, ale prozatím mohou uživatelé chtít tempo.
Část toho je způsobena nedostatkem složitosti ve srovnání s jinými nedávnými zásahy, které Codemasters viděli. F1 2019 možná obsahovala pouze okruhy Formule 1 pro tento rok, ale hloubka hry to vynahradila. Podobně DiRT Rally 2.0 také nechal hráče s malou možností, ale zdokonalit své řemeslo, zatímco mimo vyšší potíže GRID nepotřebuje tolik svalové paměti.
To znamená, že stojí za to poukázat na to, že GRID poskytuje uživatelům možnosti, jak rozšířit aspekt simulace. Uvedení hry na nejvyšší obtížnost a odstranění některých podpůrných mechanismů, jako je závodní linie, ji více drží v souladu se simulací, zatímco vlastní závody mohou také odstranit výchozí krátké časy závodů.
Trochu více z toho by bylo vítáno také v kampani. Lineární silniční závody se tak často objevují a předvádějí něco trochu jiného, což platí i pro časovky. Trochu víc z toho by udělalo zázraky, ačkoli GRID stále nabízí poměrně solidní řešení, pokud jde o bufet s motoristickými závody.
Pomáhají také některé další mechaniky, které GRID používá, například systém Nemesis. Pokud uživatel příliš často několikrát postrčí protivníka nebo potáhne nebezpečnou předjížďku, která odstartuje více než trochu barvy, bude mu přidělena Nemesis pro zbytek závodu. To rozhodně udržuje věci zajímavé, protože nepřátelský závodník v průběhu závodu zvyšuje svoji agresi.
To je spousta legrace a lze ji použít k rychlejšímu zvýšení úrovně, kdy uživatelé mohou se systémem trochu manipulovat. Brzy přitáhnete záměrně hloupý manévr a narazíte do jiného vozu, díky čemuž budou závodit agresivnější a zábavnější, což do mixu přidá trochu chaosu. Samozřejmě jde o orientaci v tomto riziku a odměně, abyste se vyhnuli příliš velkému problému nebo poškození svého vozu.
Dalším klíčovým prodejním bodem GRID je důraz na práci se spoluhráčem. Během závodu mohou hráči požádat svého spoluhráče, aby řídil defenzivně nebo mířil na předjíždění, a mimo závody si uživatelé mohou zvolit upgrade na jiného spoluhráče. Z pohledu hry to moc nepřidává, ale přesto je to zajímavá mechanika, i když to není požadovaná součást hry.
Celkově tedy GRID dokáže poskytnout hráčům vzrušující výběr různých závodních možností. Představuje odklon od nejnovějších úspěchů Codemasters v simulačním prostoru a možná nedosahuje úplně stejné výšky, jaké dosahují jeho hlubší hry. Nicméně, ti, kteří chtějí akci typu plug-in-and-play se schopností zesílit obtížnost hned na okamžik, si toho najdou.
GRID vydává 11. října 2019 pro PC, PS4 a Xbox One. Screen Rant byl pro účely této recenze opatřen kódem ke stažení z počítače.
Naše hodnocení:
4 z 5 (vynikající)